AZOBE

Famille : OCHNACEAE Noms scientifique : LOPHIRA ALATA / PROCERA

DESCRIPTION DU BOIS

  • Couleur référence : rouge foncé
  • Aubier : bien distinct
  • Grain: grossier
  • Fil: contre-fil
  • Contre-fil : accusé

Bois rouge foncé à brun violacé. Zone intermédiaire entre l’aubier et le bois parfait. Dépôts blancs dans les pores.

PROPRIÉTÉS PHYSIQUES ET MÉCANIQUES

Ces propriétés peuvent varier de façon notable selon la provenance et les conditions de croissance des bois.

  • Densité* : 1.06 –
  • Dureté Monnin* : 10,7
  • Coef Retrait volumique : 0,69%
  • Stabilité en service : peu stable
  • Retrait radial total : 7,3
  • Pt de saturation des fibres: 28%
  • Retrait tangentiel total : 10,3 (* : 12% d’humidité)

DURABILITE NATURELLE ET IMPREGNABILITE DU BOIS

  • Champignons : classe 2 – durable
  • Insectes du bois sec : durable ; aubier distinct (risque limité à l’aubier)
  • Termites : classe D – durable
  • Imprégnabilité : 4 – non imprégnable
  • Classe de risque biologique : 4 – en contact avec le sol ou l’eau douce

Le bois de transition a une durabilité variable. Bonne résistance aux tarets dans les eaux tempérés mais moyenne résistance dans les eaux chaudes. Cette essence est donc considérée comme “moyennement durable” vis-à-vis des térébrants marins et ne couvre la classe de risque biologique 5 que pour une utilisation en milieu marin tempéré ou froid.

SCIAGE ET USINAGE

  • Effet désaffûtant : assez important
  • Denture pour le sciage : denture stellitée
  • Outils d’usinage : au carbure de tungstène

Nécessite de la puissance. Sciage par retournement conseillé (tensions internes). Quelques difficultés au rabotage dues au contre-fil.

ASSEMBLAGE

  • Clouage – Vissage : bonne tenue, avant-trous nécessaires
  • Collage : correct

Les propriétés du collage sont variables. Le collage demande du soin (bois sec et bon état de surface) car le bois est très dense.

UTILISATIONS

En cas d’humidité permanente, le bois de transition doit être exclu.

  • travaux hydraulique (en eau douce et en milieu maritime)
  • traverses
  • ponts
  • Parquets (lourd ou industriel)
  • fond de véhicules ou de conteneur
  • escalier
  • Charpente lourde
  • poteaux
  • piquets

Principales utilisations connues à valider par une mise en œuvre dans le respect des règles de l’art. Remarque importante : certaines utilisations sont mentionnées à titre d’information.

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